Unidad Motera

Hola compañer@s hemos creado el grupo de Unidad Motera en el facebook, os invito a tod@s a que os hagáis miembros y así poder estar al día de todo el trabajo y acciones que se están realizando, aquí os dejo el enlace al mismo.

http://www.facebook.com/group.php?gid=87968577381

Muchas gracias y si podéis moverlo por los foros, webs y contactos.

Saludos en V`sss.

El Gobierno ha sido puesto en posición de minoría en el seno del Parlamento Español por el trabajo desarrollado por Sí a la moto, miembro de UNIDAD MOTERA.

El Gobierno se ha quedado sólo frente a las enmiendas del resto de Grupos Parlamentarios, que piden la retirada de los injustificados, absurdos y, sobre todo injustos y discriminatorios incrementos de los impuestos de matriculación para las motos añadidos por el Gobierno en los epígrafes 6, 7, 8 y 9 de la ley 34/2007 de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera.

Recordemos que bajo estos epígrafes, las motos dejaban de tributar como el resto de vehículos, incumpliendo en propio espíritu de dicha ley («tanto contaminas, tanto pagas»), y pasaban a hacerlo mucho más, hasta el 14,75%, discriminatoriamente para sus usuarios, aún contaminando mucho menos que el resto de los automóviles...

Ante la posibilidad de perder la votación de estas enmiendas, y ante el mantenimiento de las posiciones de los GGPP que las han presentado, el ejecutivo, tras dilatar a lo largo de unos meses su votación en el seno de la discusión de la Ley de Seguridad Vial, parece plantearse su retirada.

Proclamar, como ha hecho la AMM, que «El Gobierno acepta tres de la medidas propuestas por AMM en el plan moto». Y que «se nos ha comunicado que se admite la propuesta de reforma del impuesto de matriculación en los términos generales propuestos por la AMM, si bien este punto deberá ser objeto de una mayor profundización y desarrollo», es una burla a la realidad y a su verdadero posición en este escenario, en el que no juegan otro papel que el de necesarios comparsas.

Sin pretender entrar en otras disquisiciones, UNIDAD MOTERA se ve obligada a servir a la verdad y a responder públicamente ante tales pretensiones.

UNIDAD MOTERA, que agrupa a colectivos de usuarios motociclistas que reúnen a casi 100.000 asociados, ha planteado siempre que su oposición frontal a dicho impuesto de matriculación responde, ante todo y en primer lugar, a su condición de injustamente discriminatorio ante los usuarios de otros vehículos. Ha sido ella, y no otra organización representante del colectivo de usuarios, quien, junto a los Grupos Parlamentarios presentes en la Comisión Ministerial de Seguridad Vial, ha forzado realmente al ejecutivo a «plantearse la reforma del impuesto»...

 

Adjuntamos link al documento completo, esperando sea de su interés:

Enlace documento

 

		LA  CAMPAÑA “EN MOTO MENOS CO2” PONE EN MARCHA UN SITE PARA EL REGISTRO DE ADHESIONES La campaña En Moto Menos CO2 se presentó el sábado 8 de noviembre durante la III Manifestación Motera Nacional en Madrid El site nace como plataforma de adhesión contra la propuesta de ley que penaliza al usuario de la motocicleta haciéndole pagar más por gramo de CO2 emitido que al usuario de un coche La web www.enmotomenosco2.com cuenta con cerca de 1.500 adhesiones en su primer día de vigencia.
Madrid  12 noviembre_  La campaña En Moto Menos CO2 ya cuenta con un site donde los ciudadanos pueden mostrar su disconformidad ante la discriminación que está sufriendo el colectivo motociclista ante la nueva propuesta de ley del Gobierno. La web registra a todas aquellas personas que quieran apoyar la campaña con un gesto básico de recogida de adhesiones, introduciendo email, nombre y apellidos y nif. El site cuenta ya con cerca de 1.500 adhesiones de ciudadanos que se suman al colectivo de asociaciones motociclistas, englobadas bajo el nombre de Unidad Motera, en su reclamación de retirada de este ilógico proyecto de ley que discrimina a las motocicletas al establecer un baremo de tributación por emisiones de CO2 diferente al de los automóviles. Además, la nueva norma, aplica el tipo impositivo más alto a las motocicletas de potencia igual o superior a 74 KW (100 CV), independientemente de su nivel de emisiones de CO2. Esta propuesta es totalmente contradictoria con el espíritu de la ley 34/2007 promulgada el 15 de noviembre del año pasado, sobre la calidad del aire y la protección de la atmósfera, que establece desde inicios de 2008 una tributación mayor para aquellos vehículos, impulsados por motor, que más CO2 emiten. Las motocicletas cuentan con menos emisiones de CO2, pesan menos y consumen menos combustible por lo tanto tienen una mayor eficiencia energética en sus desplazamientos. El legislador propone, por tanto, que las motocicletas paguen más que los coches por el CO2 que emiten. La nueva normativa haría evidente una discriminación hacia el ciudadano que ha escogido la moto como medio de transporte. Unidad Motera quiere invitar a todo aquel ciudadano que quiera sumarse a esta plataforma de disconformidad con este proyecto de ley discriminatorio a que se registre en el site de la campaña contra esta modificación y deje patente su oposición.                                En moto menos CO2, ¡No a la discriminación!   Más información          www.enmotomenosco2.com

 

 

A pesar de la incertidumbre creada por Delegación de Gobierno en emitir la resolución definitiva y positiva (41 horas antes de la hora y fecha previstas para la manifestación), la asistencia de más de 60.000 motocicletas y 80.000 personas en demanda de sus derechos, ha hecho que la III Manifestación Motera Nacional de Madrid, haya sido un éxito.

Nuestras disculpas a todos aquellos que continuabais llegando cuando los actos habían finalizado por la imposición de Delegación de Gobierno de adelantar 2 horas y media el programa oficial de actos, y a la que ya habíamos mostrado nuestra disconformidad, ya que sería imposible informar a los miles de moteros que hicieron cientos de kilómetros para poder estar en Madrid el 8N8. Sin duda con vosotros, las cifras de asistentes, habrían sido aún más impresionantes.

Nuestras disculpas por los desajustes del acto público, que la falta de tiempo hizo que un enorme equipo de organización, tuviera que intentar suplir con ingenio a la hora de improvisar y mucho trabajo.

Nuestro más sincero agradecimiento y felicitación a los colaboradores, asociaciones y motoclubes, que han apoyado y ayudado a hacer el 8N8 posible, pero sobre todo, al colectivo motero, que nuevamente salió victorioso ante las dificultades para acallar su voz.